HOT ! ホンダ　TLM50 原付　チョッパー

商品詳細フルカスタム　チョッパー
ホンダTLM50

エンジンTL50用換装
キタコ82cc新品交換
フレーム加工
ピーナッツタンク新品
トランペットマフラー新品
バルブステムシール新品交換
IN側ポート研磨
シングルシート新品
メーター新品
ウィンカー、ホーン、ライトスイッチ変更
リア16インチに変更(フロントは純正21インチ)
リアサスペンションは安物
PZ20キャブ新品(海外製の安物)
ヘイスト用電装BOX流用
12V化
ヘイスト250用電装BOX
シーシーバー、ウィンカーステー等色々自作
リアフェンダー何用か忘れた(プラスチック)
シャリー用？インナースロットル
フロントスプロケット17Tに変更
純正キー１つ

やりたい事やったらこんな感じになりました。
ホイールベース1450mmぐらいです(純正1290)。
参考データ
マローダー125/250・・・・1450mm
ビラーゴ125/250・・・・・1490mm
ドラッグスター250・・・・1530mm
スイングアームは延ばさずフレームで全長延ばしてるので全体的にまとまってると思います(あくまで主観です)

キック一発始動で調子いいです。
坂もガンガン上ります。
ライトは常時点灯でhi/lo切り替えスイッチはハイドルのセンターに移設
リアスプロケットを他車種の加工流用ですが45Tに変えたので乗りやすくなりました。

最高速はわかりませんが80キロ以上はでます。

ハンドルロック機能ありません。

径が合わずマフラーのジョイント部分から排気漏れあるのでアルミテープ巻いてます。

くせ
アクセル、フロントブレーキは戻りが悪い(フロントブレーキはスプリングを強い物に交換でいけそう)。
サイドスタンドをかける時足でしずらい(手でやってる)

塗装は自動車板金用塗料で塗ってます。一応サフ、プライマー等下処理もしてます。

今サイドバッグ用のステー制作中です。

カスタム車両なので現車確認して下さい。
NCNRでお願いします。

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