納期目安:
02月14日頃のお届け予定です。
決済方法が、クレジット、代金引換の場合に限ります。その他の決済方法の場合はこちらをご確認ください。
※土・日・祝日の注文の場合や在庫状況によって、商品のお届けにお時間をいただく場合がございます。
商品詳細・1996年式 最終型、年式相応の傷、錆あります。それが味だと思う。
・V型2気筒の円やかなエンジンフィーリング、60km前後で走る円やかさ^_^ 低速トルクも有るので、発進時も楽!下道走るには、必要にして充分な23ps パワー。
・高速は80〜85km位でゆっくり走った方が疲れず、結果的に速い。
・100kmまでは楽に出ますが振動も出ます^_^
・私は、スクリーンを取り付けたのでツーリングの疲れがかなり軽減しました。
・車重も150kg切る為、車庫からの出し入れ楽です。
・2022年4月にフロントフォーク点サビが目立ってきたので再メッキ(株式会社)東洋硬化にて 施工して頂きました。
・ついでにFフォークOH
・FブレーキキャリパーOH
・ブレーキパッドをデイトナの赤パッドに交換
・ブレーキマスターシリンダー、ブレーキホース、ハンドル、左右ミラー全て純正に交換。
・バッテリーをレギュレーターと相性の良いヤマハ純正の開放型に交換。
・インマニから二次エアー吸っていた為、インマニ純正に交換、キャブOH 燃費は30〜33kmリッターになりました。
・F&Rタイヤ、チューブ、リムテープ交換
・チェーンをR Kのシールドタイプに交換。
・キーシリンダーの動きが悪かったので新品に交換(キーが2種類2✖️2合計4本になります)
・ET C 2.0型取付、このままで使用できますが、最寄の取り扱い店にて再セットアップをして下さい。(概ね3,000円位でやってくれると思います。ご理解頂いた上でのご購入お願いします。
等とう20万円程かけて整備しましたが買い替えを予定していますので泣く泣く手放します。
見たままの状態で販売します。必ず現車確認後ご購入して下さい。
・ご購入頂いたら、廃車手続き、自賠責保険名義変更をします。あとはご自分でナンバー手続きをして引き取りに来て下さい。
私は素人なので配送等は出来ません。引き取り希望です。商品の情報
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
|---|---|
| 商品のサイズ | 126cc-250cc |
| ブランド | ヤマハ |










オススメ度 4.2点
現在、96件のレビューが投稿されています。